在精密機械零件加工過程中，顯然精度是我們最關心的問題。有一類零件的長徑比大于20。我們稱這類零件為細長軸。車削時，在切削力和切削熱的作用下，由于其剛性差，此類零件容易產(chǎn)生彎曲變形。加工出的細長軸中間粗、兩端細，影響精密機械零件的加工精度，同時又細長。軸彎曲變形后也會引起振動，從而影響零件的表面粗糙度。我們在加工這類零件時，需要采取一些方法來減少這種變形。

方法一：采用一夾一頂夾緊方式時，頂頭應為彈性活心，使細長軸受熱后能自由拉伸，減少其受熱時的彎曲變形；插入開口鋼絲環(huán)，減少卡爪與細長軸的軸向接觸長度，消除安裝時的過度定位，減少彎曲變形。

方法二：采用一夾一頂?shù)膴A緊方法車削細長軸。為了減少徑向切削力對細長軸彎曲變形的影響，采用傳統(tǒng)的刀架和中心架，相當于增加了細長軸的數(shù)量。增加了支撐，增加了細長軸的剛度，可以有效減小徑向切削力對細長軸的影響。但這種方法不能解決軸向切削力使工件彎曲的問題，因此可以采用軸向夾緊的方法來車削細長軸。具體操作：車削細長軸時，細長軸的一端用卡盤夾緊，另一端用特殊設計的夾緊頭夾緊，對細長軸施加軸向拉力。長軸始終承受軸向拉力，解決了細長軸受軸向切削力彎曲的問題。同時，在軸向拉力的作用下，細長軸因徑向切削力而產(chǎn)生的彎曲變形也會減小。補償了切削熱引起的軸向伸長，提高了細長軸的剛性和加工精度。

方法三：用逆切削法車削細長軸。逆向切削法是指在細長軸的車削過程中，車刀開始從主軸卡盤向尾座方向進給，使加工過程中產(chǎn)生的軸向切削力使細長軸拉動，從而無需軸。切削力引起的彎曲變形，同時彈性尾座刀尖可以有效補償工件從刀具到尾座斷面的壓縮變形和熱伸長，避免工件的彎曲變形。

方法四：用雙刀車削細軸改裝車床中間滑座，增加后刀架，同時使用前后兩把車刀進行車削。兩個車刀完全相反。，兩把車刀產(chǎn)生的徑向切削力互相抵消，工件變形和振動小，加工精度高，適合大批量生產(chǎn)。

方法五：用磁力切削法車削細長軸。磁力切割法的原理與反向切割法基本相同。車削過程中，細長軸受到磁力的拉伸，可以減少細長軸的加工時間。彎曲變形提高了細長軸的加工精度。

方法六：切削量的選擇：切削量的選擇是否合理，切削過程中切削力的大小和產(chǎn)生的切削熱的多少不同，因此車削細長軸時引起的變形也不同。